Entdecken Sie unser umfassendes Sortiment an hochwertigen Luftfiltrationslösungen, die für verschiedene Branchen konzipiert wurden.
Von HVAC-Filtern über HEPA-Filter bis hin zu industriellen Anwendungen bieten unsere Luftfilter herausragende Leistung, Energieeffizienz und lang anhaltende Zuverlässigkeit.
Finden Sie den perfekten Filter, der Ihren Anforderungen entspricht.
Bei Spritzlackierarbeiten erreicht nicht das gesamte Beschichtungsmaterial die Zielfläche. Ein Teil des Lacks gelangt als Overspray in die Luft und wird mit dem Abluftstrom der Lackierkabine mitgeführt.
Wird dieses Overspray nicht wirksam abgeschieden, kann es sich in Abluftkammern, Ventilatoren, Luftkanälen und nachgeschalteten Filteranlagen ablagern. Mit der Zeit können diese Ablagerungen die Stabilität des Luftstroms beeinträchtigen, häufigere Reinigungen erforderlich machen und den Wartungsaufwand erhöhen.
Hier kommen Glasfaser-Farbnebelabscheider zum Einsatz.
Glasfaser-Farbnebelabscheider sind für die Abluftfiltration in Lackierkabinen ausgelegt. Sie scheiden Farbnebel, Beschichtungströpfchen, Pigmente und Overspray-Partikel ab, bevor die Abluft die Kabine verlässt.
Bei Anwendungen in der Fahrzeugreparaturlackierung, der industriellen Beschichtung, der Möbellackierung, der Maschinenlackierung und der Metallveredelung ist die Auswahl des geeigneten Overspray-Filters entscheidend für einen stabilen Kabinenbetrieb und eine planbare Wartung.
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider ist ein Abluftfiltermedium, das in Lackierkabinen zur Abscheidung von Lack-Overspray eingesetzt wird.
Das Filtermedium ist üblicherweise als Rollenware, Filtermatte oder passgenauer Zuschnitt erhältlich und wird im Abluftbereich einer Lackierkabine installiert. Im Gegensatz zu Zuluftfiltern, die die einströmende Luft vor Eintritt in den Lackierbereich filtern, sind Glasfaser-Abscheidemedien dafür ausgelegt, die beim Spritzvorgang entstehenden Lackpartikel in der Abluft abzuscheiden.
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider, auch Paint-Stop-Filter genannt, wird typischerweise für folgende Aufgaben eingesetzt:
Da Lack-Overspray je nach Beschichtungsverfahren klebrig oder feucht sein und in großen Mengen anfallen kann, muss das Filtermedium luftdurchlässig bleiben und gleichzeitig Lackpartikel wirksam zurückhalten.
Die Leistung eines Glasfaser-Farbnebelabscheiders beruht auf seiner Faserstruktur.
Glasfaser-Filtermedien weisen in der Regel eine offene, geschichtete Struktur auf. Dadurch kann die Abluft durch das Filtermedium strömen, während Lacktröpfchen im Fasernetzwerk abgeschieden werden.
Im Gegensatz zur reinen Oberflächenfiltration, bei der sich Partikel überwiegend an der Oberfläche ansammeln, kann Overspray in die Tiefe des Glasfaser-Filtermediums eindringen. Dadurch verteilt sich die Beladung über die gesamte Filtertiefe, anstatt die Anströmseite zu schnell zuzusetzen.
Diese Tiefenstruktur ist besonders vorteilhaft, da Lack-Overspray nicht mit gewöhnlichem trockenem Staub vergleichbar ist. Es kann unter anderem folgende Bestandteile enthalten:
Ein geeignetes Glasfaser-Filtermedium trägt dazu bei, diese Bestandteile abzuscheiden und gleichzeitig den Luftstrom in der Abluftführung der Lackierkabine aufrechtzuerhalten.
Viele Glasfaser-Farbnebelabscheider verfügen über ein Filtermedium mit progressiv zunehmender Faserdichte.
Das Filtermedium ist auf der Lufteintrittsseite offener aufgebaut und wird zur Luftaustrittsseite hin zunehmend dichter.
Die progressive Filtration dient dazu, unterschiedliche Partikelanteile über die gesamte Filtertiefe abzuscheiden und aufzunehmen.
Der Abscheideprozess erfolgt in vier Schritten:
Größere Lacktröpfchen gelangen in die offene Faserschicht.
Die offene Anströmseite lässt Overspray in das Filtermedium eindringen, ohne dass sich die Oberfläche sofort zusetzt.
Lackpartikel werden im Fasernetzwerk zurückgehalten.
Während die Luft durch das Filtermedium strömt, treffen die Tröpfchen auf die Fasern und bleiben dort haften.
Kleinere oder verbleibende Partikel werden tiefer im Filtermedium abgeschieden.
Die dichteren Faserschichten auf der Luftaustrittsseite ermöglichen eine zusätzliche Abscheidung, bevor die Luft den Filter verlässt.
Die Beladung verteilt sich über die gesamte Filtertiefe.
Anstatt sich ausschließlich an der Oberfläche anzusammeln, wird das Overspray über mehrere Schichten des Filtermediums aufgenommen.
Aus diesem Grund werden Glasfaser-Filtermedien häufig als Overspray-Filter in Abluftsystemen von Lackierkabinen eingesetzt.
Das Aufnahmevermögen für Overspray zählt zu den wichtigsten Leistungsmerkmalen eines Farbnebelabscheiders.
Ein Filter mit unzureichendem Aufnahmevermögen kann sich zu schnell beladen. Dies kann folgende Folgen haben:
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider mit geeigneter Filtertiefe und abgestimmter Mediendichte kann dazu beitragen, die Wechselintervalle zu verlängern. Er kann mehr Lackrückstände aufnehmen, bevor ein Austausch erforderlich wird.
Ein höheres Aufnahmevermögen bedeutet jedoch nicht, dass jeder Filter möglichst dick oder dicht ausgeführt sein sollte. Die geeignete Ausführung hängt vom Abluftvolumenstrom der Lackierkabine, dem Spritzverfahren, der Lackart, dem Overspray-Aufkommen und dem Wartungsplan ab.
Bei Spritzlackierprozessen mit hohem Durchsatz sollten Einkäufer sowohl die Abscheideeffizienz als auch die Standzeit berücksichtigen. Ein kostengünstiger Filter, der sich schnell belädt, führt nicht zwangsläufig zu den niedrigsten Gesamtbetriebskosten.
Ein stabiler Luftstrom ist für den Betrieb einer Lackierkabine von entscheidender Bedeutung.
Das Abluftsystem muss die Luft mit einem gleichmäßigen Volumenstrom durch die Kabine führen, damit Overspray abgeführt und geeignete Arbeitsbedingungen aufrechterhalten werden können. Die OSHA-Vorgaben für Spritzlackierarbeiten enthalten Anforderungen an die Lüftung und die Auslegung der Abluftsysteme von Lackierkabinen. Sie beziehen sich außerdem auf Lackierkabinen mit Trockenabscheidung, in denen – sofern vorgesehen – Trockenfilter oder Filterrollen zur Overspray-Abscheidung eingesetzt werden.
Wenn sich der Paint-Stop-Filter zu schnell belädt oder einen übermäßig hohen Strömungswiderstand verursacht, kann der Abluftvolumenstrom abnehmen. Dies kann folgende Bereiche beeinträchtigen:
Ein geeigneter Glasfaser-Farbnebelabscheider sollte eine wirksame Overspray-Abscheidung mit einem akzeptablen Druckverlust verbinden. Dieses Gleichgewicht trägt dazu bei, dass die Lackierkabine über eine planbare Standzeit hinweg innerhalb des vorgesehenen Volumenstrombereichs betrieben werden kann.
In der Praxis sollte der Filterwechsel nicht ausschließlich nach einem festen Zeitplan erfolgen. Zusätzlich sollten der Druckverlust, die Nutzung der Lackierkabine, die Art der Beschichtung und die sichtbare Filterbeladung berücksichtigt werden.
Sowohl Glasfaser-Filtermedien als auch Papiermedien zur Overspray-Abscheidung werden für die Abluftfiltration von Lackierkabinen eingesetzt. Sie sind jedoch nicht immer austauschbar.
| Filtertyp | Typische Anwendung | Hauptvorteil |
|---|---|---|
| Glasfaser-Farbnebelabscheider | Allgemeine Abluftfiltration von Lackierkabinen | Gute Beladung über die Filtertiefe und hohes Overspray-Aufnahmevermögen |
| Papiermedium zur Overspray-Abscheidung | Overspray-Abscheidung mit Einwegmedien in ausgewählten Lackierkabinen | Einfache Handhabung und einfacher Austausch |
| Taschenfiltermedium zur Farbnebelabscheidung | Abluftfiltration mit höherem Aufnahmevermögen oder Einsatz in mehrstufigen Filtersystemen | Größere Filterfläche und kundenspezifische Konfigurationsmöglichkeiten |
| Mehrlagiger Paint-Stop-Filter | Hohes Overspray-Aufkommen oder längere Wechselintervalle | Verbesserte abgestufte Abscheidung durch einen mehrlagigen Filteraufbau |
Allgemeine Abluftfiltration von Lackierkabinen
Gute Beladung über die Filtertiefe und hohes Overspray-Aufnahmevermögen
Overspray-Abscheidung mit Einwegmedien in ausgewählten Lackierkabinen
Einfache Handhabung und einfacher Austausch
Abluftfiltration mit höherem Aufnahmevermögen oder Einsatz in mehrstufigen Filtersystemen
Größere Filterfläche und kundenspezifische Konfigurationsmöglichkeiten
Hohes Overspray-Aufkommen oder längere Wechselintervalle
Verbesserte abgestufte Abscheidung durch einen mehrlagigen Filteraufbau
Glasfaser-Farbnebelabscheider werden häufig in industriellen Lackierkabinen, bei der Fahrzeugreparaturlackierung, der Maschinenlackierung und in Beschichtungslinien mit mittlerem bis hohem Overspray-Aufkommen eingesetzt.
Papiermedien können für bestimmte Anwendungen in der Möbellackierung, kleinere Spritzräume oder Prozesse geeignet sein, bei denen eine einfache Handhabung und ein schneller Filterwechsel im Vordergrund stehen.
Bei kontinuierlicher Produktion, hohem Overspray-Aufkommen oder nicht standardisierten Abmessungen der Lackierkabine können kundenspezifisch konfektionierte Glasfaser-Filterrollen oder vorgeschnittene Filtermatten praktischer sein.
Glasfaser-Farbnebelabscheider werden in zahlreichen Spritzlackier- und Beschichtungsprozessen eingesetzt.
Bei der Fahrzeugreparaturlackierung und der Lackierung von Fahrzeugen sind häufig ein stabiler Abluftvolumenstrom und eine zuverlässige Overspray-Abscheidung erforderlich. Glasfaser-Abluftfiltermedien in Rollenform werden häufig eingesetzt, da sie für den regelmäßigen Austausch in unterschiedlichen Abmessungen geliefert werden können.
Karosserie- und Lackierbetriebe benötigen praxisgerechte Abluftfilter für Lackierkabinen, die sich einfach austauschen lassen und für regelmäßig anfallende Spritzlackierarbeiten geeignet sind. Rollenware und vorgeschnittene Filtermatten sind gängige Ausführungen.
Industrielle Beschichtungslinien können über längere Zeiträume betrieben werden und ein höheres Overspray-Aufkommen verursachen. In diesen Systemen sind das Aufnahmevermögen des Filters, der Druckverlust und die Planung der Filterwechsel besonders wichtig.
Bei der Möbellackierung und Holzveredelung können Beschichtungsnebel, Fasern, Staub und Overspray entstehen. Je nach Auslegung der Lackierkabine und verwendetem Beschichtungsmaterial können Glasfaser-Filtermedien oder Papiermedien zur Overspray-Abscheidung zum Einsatz kommen.
Bei der Lackierung großer Maschinen und schwerer Geräte kann ein hohes Overspray-Aufkommen entstehen. Dafür werden widerstandsfähige Abluftfiltermedien mit geeignetem Aufnahmevermögen und ausreichender Luftdurchlässigkeit benötigt.
Betriebe für Metallbeschichtung und Metallveredelung können Paint-Stop-Filter für die Abluftfiltration, die Overspray-Abscheidung und den Schutz nachgeschalteter Anlagenteile benötigen.
Vor der Auswahl eines Glasfaser-Farbnebelabscheiders sollten Einkäufer die tatsächlichen Betriebsbedingungen der Lackierkabine prüfen.
Zu den wichtigsten Auswahlkriterien gehören:
Ein Filter sollte nicht ausschließlich anhand seiner Abmessungen ausgewählt werden. Zwei Filter können dieselbe Breite und Dicke aufweisen, sich jedoch hinsichtlich der Struktur des Filtermediums, des Strömungswiderstands und des Overspray-Aufnahmevermögens erheblich unterscheiden.
Für B2B-Einkäufer sollte die Frage daher nicht nur lauten:
„Wie viel kostet dieser Filter?“
Die wichtigere Frage lautet:
„Kann dieser Filter Overspray wirksam abscheiden und zugleich zu einem stabilen Abluftvolumenstrom sowie planbaren Wechselintervallen beitragen?“
Clean-Link kann Glasfaser-Farbnebelabscheider als Rollenware, Filtermatten, Filterplatten und kundenspezifische Zuschnitte liefern.
Zu den kundenspezifischen Optionen können gehören:
Kundenspezifische Glasfaser-Farbnebelabscheider eignen sich für Lackierkabinen mit nicht standardisierten Abmessungen, importierte Lackierkabinensysteme, Filterrahmen für Nachrüstungen, industrielle Beschichtungslinien und Programme für den regelmäßigen Filteraustausch.
Einkäufer können zur Prüfung ein Produktfoto, ein vorhandenes Produktetikett, eine Zeichnung, ein Muster oder die erforderlichen Abmessungen bereitstellen.
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider bildet in der Regel eine Stufe eines vollständigen Filtersystems für Lackierkabinen.
Ein typischer Filteraufbau für Lackierkabinen kann folgende Komponenten umfassen:
Ziel der mehrstufigen Filtration ist es, Luftqualität, Overspray-Abscheidung, Druckverlust und Filterstandzeit aufeinander abzustimmen.
Farbnebelabscheider scheiden partikelförmige Bestandteile des Oversprays ab. VOCs und Gerüche zählen zu den gasförmigen Verunreinigungen und können gegebenenfalls den Einsatz von Aktivkohlefiltern oder anderen Verfahren der Gasphasenfiltration erfordern.
Die EPA beschreibt Partikel in der Luft als ein Gemisch aus festen Teilchen und Flüssigkeitströpfchen. VOCs gehören dagegen zu einer anderen Kategorie luftgetragener Chemikalien. Partikelfiltration und Gasphasenfiltration sollten daher getrennt bewertet werden.
Damit Clean-Link einen geeigneten Glasfaser-Farbnebelabscheider empfehlen kann, stellen Sie bitte folgende Informationen bereit:
Diese Informationen helfen dabei, das Filtermedium auf das tatsächliche Overspray-Aufkommen, die Luftstrombedingungen und die Einbauanforderungen abzustimmen.
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider ist mehr als ein einfaches Verbrauchsmaterial für den regelmäßigen Austausch. Er spielt eine wichtige Rolle bei der Abluftfiltration in Lackierkabinen, der Overspray-Abscheidung, der Stabilität des Luftstroms und der Wartungsplanung.
Ein geeigneter Lack-Overspray-Filter sollte eine dem Einsatz entsprechende Abscheideleistung, ein ausreichendes Overspray-Aufnahmevermögen, einen akzeptablen Druckverlust und eine passgenaue Ausführung für das Kabinensystem bieten.
Für die Fahrzeugreparaturlackierung, industrielle Beschichtungsprozesse, Möbellackierung, Maschinenlackierung, Metallveredelung und Spritzräume in Produktionsbetrieben liefert Clean-Link Glasfaser-Farbnebelabscheidemedien als Rollenware, vorgeschnittene Filtermatten, Papiermedien zur Overspray-Abscheidung, Taschenfiltermedien zur Farbnebelabscheidung sowie kundenspezifische Paint-Stop-Filterlösungen.
Benötigen Sie einen Glasfaser-Farbnebelabscheider für Ihre Lackierkabine?
Kontaktieren Sie Clean-Link und teilen Sie uns die Filterabmessungen, den Kabinentyp, das Beschichtungsverfahren, Angaben zum Luftstrom und die benötigte Menge mit.
Ein Glasfaser-Farbnebelabscheider ist ein Abluftfiltermedium, das in Lackierkabinen eingesetzt wird, um Lack-Overspray abzuscheiden, bevor die Abluft die Kabine verlässt.
In vielen Anwendungen mit Lackierkabinen werden beide Begriffe weitgehend synonym verwendet. Sie bezeichnen Filter, die im Abluftbereich einer Lackierkabine zur Abscheidung von Lack-Overspray eingesetzt werden. Die Ausführung kann je nach Filtermedium, Dicke und Anwendung variieren.
Er wird üblicherweise im Abluftbereich einer Lackierkabine stromabwärts der Spritzzone installiert. Dort wird das Overspray vom Abluftstrom mitgeführt.
Bei einer progressiven Filtration können größere Lacktröpfchen in die offene vordere Faserschicht eindringen und in der Tiefe des Filtermediums abgeschieden werden. Dadurch kann das Overspray-Aufnahmevermögen verbessert und ein schnelles Zusetzen der Oberfläche reduziert werden.
Das Wechselintervall hängt von der Nutzung der Lackierkabine, der Lackart, dem Overspray-Aufkommen, dem Luftstrom, dem Druckverlust und den Wartungsanforderungen ab. Die Filter sollten regelmäßig kontrolliert und ausgetauscht werden, sobald die Beladung den Luftstrom oder den Systembetrieb beeinträchtigt.
Ja. Clean-Link kann Glasfaser-Farbnebelabscheider als Rollenware, vorgeschnittene Filtermatten, Filterplatten und in kundenspezifischen Abmessungen für unterschiedliche Lackierkabinensysteme liefern.
Nein. Glasfaser-Farbnebelabscheider sind hauptsächlich für die Abscheidung partikelförmiger Bestandteile des Oversprays ausgelegt. VOCs und Gerüche erfordern gegebenenfalls eine Gasphasenfiltration, beispielsweise mit Aktivkohlefiltern.
